Cada any, el 22 de setembre, molts països celebren el Dia Mundial sense Cotxes. El seu lema era l'eslògan "Ciutat: espai per a les persones, espai per a la vida". Els participants en aquesta acció estan tancant alguns carrers per a cotxes, reduint el cost del transport públic i organitzant esdeveniments de campanya pública. Aquesta tradició va començar a Holanda.
Als Països Baixos, el primer dia anomenat sense cotxes, o Dia Mundial sense cotxes, va tenir lloc el 1972. Es creu que la idea va ser presentada per joves rebels: hippies, verds, anarquistes. Com ja sabeu, Amsterdam s’ha convertit en la seva capital no oficial des dels anys seixanta. Els joves actius van protestar contra la forma de vida, pel bé de la psicologia del consum que destrueix la natura. Consideraven el domini de les màquines com un mal.
De fet, a principis dels anys setanta, hi havia dos cotxes per cada habitant dels Països Baixos. Els embussos apareixien constantment als carrers de les ciutats, l’atmosfera estava contaminada. Els joves rebels van començar a sortir al carrer amb pancartes, fer reunions i crear grups ecologistes. Cada cop es va unir més gent al moviment. Les autoritats es van veure obligades a escoltar la seva opinió. A més, ha començat la crisi del combustible.
El govern del país va començar a declarar els dies sense cotxes els caps de setmana. Després es van prohibir l’entrada de cotxes als principals carrers d’Amsterdam. Llavors el país va començar a construir carrils especials per a bicicletes. Com a resultat, avui Holanda té la infraestructura més desenvolupada per a carrils bici i zones per a vianants.
Els residents de tot arreu es mouen amb vehicles de dues rodes, fins i tot hi ha les anomenades bicicletes públiques, que qualsevol persona pot llogar en un dels nombrosos aparcaments. En general, moltes ciutats petites tenen prohibit l’entrada als cotxes. Conduint allà només hi ha taxistes, ambulants, policies.
A poc a poc, la iniciativa dels holandesos es va anar recollint a Europa i després a tot el món. Fins ara, 1,5 mil ciutats participen a l’acció. Un dia sense cotxes, uns 100 milions de persones canvien a bicicletes, patins o, en casos extrems, al transport públic. El trànsit al centre està bloquejat i els representants dels verds fan recorreguts per les ciutats amb bicicleta.
